Тише едешь – будешь дальше?
В районе с 3 по 16 февраля произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, 12 – с материальным ущербом, один – с пострадавшим.
Подчеркнем характерную особенность этих ДТП – все они спровоцированы изменением дорожных и метеорологических условий. Так, 12 февраля в районе произошло пять дорожно-транспортных происшествий. Из них одни произошел на 36-м километре автодороги Азнакаево – Ютаза – трасса М5. В результате столкновения двух машин – «четырнадцатой» и «Оки» пострадал один человек. Одна из главных причин ДТП: несоответствие скорости требованиям безопасности.Безопасная скорость вне населенных пунктов при хорошей видимости не должна превышать 90 км в час. При ухудшении видимости или в условиях гололеда безопасная скорость значительно ниже. Ее величина напрямую зависит от остановочного пути автомобиля, в котором кроме тормозного пути учитывается также время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Остановочный путь не должен быть больше расстояния, на которое водитель просматривает дорогу. В противном случае неизбежен наезд или столкновение.
Коэффициент сцепления шин с дорогой во многом зависит не только от состояния дорожного покрытия, но и от температуры. Так, максимальный коэффициент сцепления для сухого асфальтобетонного покрытия при температуре от -15° С и ниже составляет в среднем 0,7; рыхлый снег снижает коэффициент сцепления до 0,2; для снежного наката коэффициент сцепления составляет от 0,1-0,25; при гололедице коэффициент сцепления менее 0,1. Из приведенного выше очевидно, что при температуре выше -10° С в условиях снегопада сцепление шин с дорогой резко ухудшается. Об этом необходимо помнить всем водителям.
Ни для кого не секрет, что сегодня на дорогах вне населенных пунктов средняя скорость, которую держат водители, – 100-110 км в час, соответственно, даже незначительное изменение дорожных или погодных условий приводит к трагедиям. Так, 4 февраля на 8 км автодороги Уланово – Каратун водитель автобуса «Хендай» в условиях сильного снегопада, недостаточной видимости потерял ориентацию, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с грузовым автомобилем ГАЗель. Оба водителя от полученных травм скончались на месте происшествия. Шесть пассажиров автобуса, а их было всего десять, получили травмы.
В тот же день в Сабинском районе произошло ДТП по тем же причинам. На 106 км автодороги Казань –Шемордан 50-летняя водитель автомобиля «Лада Ларгус» в условиях ограниченной видимости обгоняла КамАЗ, не убедилась в том, что полоса встречного движения свободна на достаточном расстоянии, и совершила столкновение с автобусом «Фиат Дукато», который вез детей на тренировки. Женщина, управлявшая автомобилем «Лада», а также два ее пассажира, мужчина и женщина в возрасте около пятидесяти лет, от полученных травм скончались на месте происшествия. Пострадали и пассажиры автобуса: двое взрослых сопровождающих и трое 14-летних детей с различными травмами были доставлены в медицинские учреждения.
Скорость и выезд на полосу встречного движения в условиях ограниченной видимости стали причиной ДТП в Лаишевском районе. На 33 км автодороги Казань – Оренбург 48-летний водитель автомобиля «Лада Приора» не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с комбинированной дорожной машиной, очищающей проезжую часть от снега. 62-летняя пассажирка автомобиля от полученных травм скончалась на месте происшествия.
Нарушение правил дорожного движения закономерно приводит к трагическим последствиям. Уважаемые водители, выбирайте безопасную скорость движения, соответствующую дорожным и погодным условиям, воздержитесь от опасных маневров, связанных с выездом на полосу встречного движения. Обязательно используйте шипованные шины, следите за их состоянием. Впереди еще будут и метели, и гололедица, и другие сезонные неприятности.