Ул безнең поселокның яшьтәше
Әнис Шәрифуллинны районда күпләр белә – аның бөтен хезмәт юлы бер предприятие – Урыссу АТПсы белән бәйле, ул аңа 40 ел гомерен биргән.
Нәкъ менә биредә мәкаләбез герое һөнәри яктан формалаша, нәкъ менә әлеге предприятие анда кеше потенциалын ача. Ә АТПга Шәрифуллин Совет Армиясе сафларыннан демобилизацияләнгәннән соң килә. Ул Архангельск өлкәсенең Мирный шәһәре янында урнашкан «Плисецк» космодромында ракета гаскәрләрендә хезмәт итә.
- Минем исәптә - 150гә якын ракета җибәрү, - ди Шәрифуллин. – Бу яхшы нәтиҗә. 148нчесендә миңа өйгә ялга кайтырга рөхсәт иттеләр. Мин ике ел ярым хезмәт иттем. Нәкъ менә минем чакырылыш вакытында хезмәт итү вакыты кимеде. Чөнки аңа кадәр өч ел хезмәт итәләр иде, соңыннан Армиягә ике елга чакырыла башладылар.
Бу 1969 ел була. Армиядә хезмәт итү артта кала. Яшь Шәрифуллин Урыссу автотранспорт предприятиесен эксплуатацияләү бүлегенә диспетчер булып эшкә урнаша. Эш Московкадагы гипс ташын чыгару карьераларында машина йөртүчеләрнең эшен контрольдә тотудан гыйбарәт була. Бу чимал ул вакытта бик ышанычлы үсеш алган Әпсәләм төзелеш конструкцияләре һәм материаллары комбинатына бара. Әмма Шәрифуллинга мондый эш артык гади тоела. Шуңа күрә ул машина йөртүче булырга укырга карар кыла, ә бераздан Васильево автотранспорт техникумын, Ленинград сәнәгать һәм шәһәр хуҗалыгы хезмәткәрләренең квалификациясен күтәрү институтын уңышлы тәмамлый. Өченче класс шоферы, аннан – икенче класс, механик, техника куркынычсызлыгы буенча инженер, эксплуатация бүлеге начальнигы... Күргәнебезчә, безнең геройның эше һәм укуы параллель рәвештә бара.
Ул вакытта Урыссу поселогы чын сәнәгать үзәге булып тора. Агач эшкәртү комбинаты, бемит заводы, Техснаб, тимер юл, ГРЭС, “Электросоединитель” заводы. Мине бөтен предприятиегә дә бик теләп эшкә алырлар иде дип уйлыйм. Шуңа күрә хезмәт хакы эзләп каядыр китәргә башка да килми. Өстәвенә, поселогыбыз шундый күркәм, яшел. «Гайдарка» балалар мәйданчыгы янында СУ ГРЭС клубы бар иде, без анда кинога йөрдек.
Байлар авылында (элек аны Иске Әбсәләм дип йөрткәннәр) туып-үскән егет мәктәп эскәмиясеннән үк хезмәт икмәгенең тәмен белеп үсә. Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, ул 79 нчы тимер юл мәктәбендә (хәзер БИҮ) сигез сыйныф тәмамлаган. Тугызынчы сыйныфка Урыссудагы 2 санлы мәктәпкә бара. Җәйге каникуллар вакытында эшләп алырга уйлый - эшче куллар бөтен предприятиеләрдә кирәк була. Башта Алабакүл кирпеч заводында үз көчен сыный. Ә бу чын мәгънәсендә авыр хезмәт - кайнар цехлар. Яшүсмер чыдап эшли. Шул ук җәйдә агач эшкәртү комбинатына эшкә урнаша – урман цехы да предприятиеләрнең иң авыр участокларына карый. Монда да яхшы эш күрсәтә. Шулай итеп, ул хезмәт хакының тәмен балачактан тоя. Горький урамындагы хәзерге балалар бакчасы бинасында урнашкан кичке мәктәпкә күчә. Көндез эшли, кич белән урта белем алу өчен мәктәпкә йөри.
- Безнең предприятие дәүләт планы гамәлдән чыгарылуга кадәр эшләде, - ди Әнис Хәмидулла улы. - Ул елларда һәр машинага, бригадага, автоколоннага йөк, пассажирлар ташу буенча план җиткерелә иде. 1980 елдан 1985 елга кадәр АТП чәчәк ату өчен иҗат итү вакыты булып санала. Ул елларда аның җитәкчесе Е. Мерзон була. Аның җитәкчелегендә 24 фатирлы торак йорт файдалануга тапшырылды. Соңыннан предприятиенең ике катлы административ бинасы, яңа АЗС, су башнясы, салкын склад бинасы, автобуслар өчен җылытылган гараж эксплуатациягә тапшырыла, АТП территориясен тимер-бетон ихата белән әйләндереп алына, өстәмә асфальт җәелә.